Xiaomi Electric Scooter 6

Parametry techniczne

Uwagi

*Deklarowany zasięg 45 km został określony na podstawie testu wykonanego na w pełni naładowanej hulajnodze, w temperaturze 25 ± 5°C, przy wietrze nieprzekraczającym 3 m/s. Próba odbywała się na zamkniętej, płaskiej drodze asfaltowej lub betonowej o nachyleniu do 5%, z obciążeniem 75 kg i stałą prędkością 15 km/h. Po spadku poziomu energii poniżej wartości umożliwiającej utrzymanie tej prędkości urządzenie kontynuowało jazdę z najwyższą możliwą prędkością aż do wyczerpania akumulatora.

*Deklarowana moc szczytowa 800 W została zmierzona w warunkach laboratoryjnych przy temperaturze 25 ± 5°C. Silnik pracował na hamowni, będąc podłączonym do sterownika hulajnogi, co pozwoliło określić jego maksymalną osiąganą moc

*Zdolność pokonywania nachylenia 18% została zweryfikowana przy obciążeniu 75 kg i poziomie naładowania akumulatora 70% (±10%). Test rozpoczęto z prędkością 15 km/h, a po przejechaniu 10 m pod wzniesienie hulajnoga osiągała na szczycie prędkość powyżej 6 km/h.

*Dopuszczalne obciążenie 120 kg zweryfikowano podczas postoju poprzez przyłożenie obciążenia 7000 N do powierzchni 500 × 500 mm w środkowej części podestu na czas 5 minut. Po teście nie stwierdzono żadnych deformacji, pęknięć ani złamań, a urządzenie zachowało pełną funkcjonalność.

*Xiaomi Electric Scooter Elite oferuje prześwit podestu na poziomie 92 mm, podczas gdy Xiaomi Electric Scooter 6 posiada prześwit 162 mm.

*Opona 10-calowa zapewnia powierzchnię styku z nawierzchnią na poziomie 1618 mm², podczas gdy opona 12-calowa oferuje 2263 mm².

*Opona 10-calowa ma wysokość osi 12,5 cm, podczas gdy w przypadku opony 12-calowej wartość ta wynosi 15,5 cm.

*Skok podwójnego przedniego zawieszenia wynoszący 30 mm zmierzono po zamontowaniu hulajnogi w uniwersalnej maszynie testowej i całkowitym ściśnięciu amortyzatora.

*Skuteczność amortyzacji rośnie wraz ze spadkiem zakresu przyspieszenia.

*Deklarowaną maksymalną prędkość w trybie Sport określono podczas testu przeprowadzonego w temperaturze pokojowej 25 ± 5°C, przy wietrze nieprzekraczającym 3 m/s, z użyciem w pełni naładowanego akumulatora. Hulajnogę rozpędzono na wydzielonym obszarze testowym, a wartość 20 km/h potwierdzono pomiarem wykonanym tachometrem, poprzez Bluetooth lub na wyświetlaczu. Ostateczna prędkość może się różnić w zależności od obowiązujących przepisów regionalnych.

*Do produkcji rur ramy zastosowano stal konstrukcyjną HC420, wykorzystywaną m.in. w elementach nośnych pojazdów, takich jak belki i poprzeczki, spełniającą normy motoryzacyjne dotyczące wytrzymałości i redukcji masy.

*Po włączeniu hulajnogi naciśnij raz przycisk zasilania, aby włączyć lub wyłączyć przednie oświetlenie.

*Zasięg światła przedniego wynoszący 15 m określono podczas testu w ciemni (oświetlenie otoczenia ≤ 5 lx). Hulajnogę ustawiono w pozycji pionowej i unieruchomiono, po czym wykonano pomiary natężenia oświetlenia w czterech punktach pomiarowych (A–D), z czujnikami zwróconymi w kierunku lampy. Punkt A zlokalizowano 15 m przed przednim kołem, punkty B i C 1 m na boki względem punktu A, a punkt D 1 m powyżej punktu A.

*Wodoszczelność klasy IPX5 dla całego pojazdu zweryfikowano przy zastosowaniu dyszy 6,3 mm o przepływie 12,5 ± 0,625 L/min. Test przeprowadzono przez 3 minuty, z dyszą umieszczoną w odległości 2,5–3 m od hulajnogi. Średnica głównego strumienia wody w odległości 2,5 m wynosiła około 40 mm. W trakcie badania nie zaobserwowano wnikania wody.

*Wodoszczelność akumulatora klasy IPX6 i wyższej zweryfikowano w temperaturze 23 ± 2°C. Po naładowaniu metodą CC/CV i stabilizacji przez 1 godzinę zmierzono napięcie na wyjściu. Akumulator zanurzono w wodzie na 30 minut na głębokość 30 cm, po czym ponownie wykonano pomiar napięcia oraz przeprowadzono inspekcję po rozebraniu obudowy. Nie zaobserwowano wnikania wody, wycieków, emisji gazu, iskrzenia ani uszkodzeń. Poziom napięcia utrzymał się powyżej 90% wartości początkowej, a elementy gumowe i etykiety pozostały nienaruszone.

*Prędkość w trybie pieszym zmierzono w identycznych warunkach testowych jak prędkość maksymalną, uzyskując wartość 6 km/h.

*Prędkość w trybie standardowym zmierzono w identycznych warunkach testowych jak prędkość maksymalną, uzyskując wartość 15 km/h.

*Opcje odzyskiwania energii i prędkości startowej pojawiają się w Xiaomi Home po stuknięciu funkcji Assisted riding.

*Dostęp do funkcji utrzymania ciśnienia w oponach w Xiaomi Home uzyskasz po włączeniu jej w ustawieniach.

*Dane techniczne przedstawiono na podstawie testów producenta, chyba że zaznaczono inaczej. Rzeczywiste wartości mogą się różnić w zależności od warunków eksploatacji.

*Zachęca się do zapoznania z instrukcją obsługi i informacjami prawnymi dotyczącymi Xiaomi Electric Scooter 6 przed zakupem oraz do przestrzegania lokalnych przepisów podczas użytkowania.

*Chociaż hulajnoga spełnia normę IPX5, nie rekomenduje się jazdy w deszczu ani w kałużach, ponieważ długotrwałe działanie wody może prowadzić do uszkodzenia podzespołów elektronicznych. Po kontakcie z deszczem zaleca się dokładne wytarcie pozostałej wody przed ponownym użyciem.

*Wszystkie zdjęcia, modele, parametry techniczne, funkcje i informacje o produkcie zamieszczone na tej stronie służą jedynie celom poglądowym. Rzeczywisty produkt może się od nich różnić, a Xiaomi zastrzega sobie możliwość wprowadzania zmian bez uprzedniego powiadomienia.